工信部發(fā)布了一季度工業(yè)經濟運行的相關數據，“穩(wěn)”字成為關鍵詞。

一季度工業(yè)運行“穩(wěn)”字當頭

一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.5%，高于去年四季度2.6個百分點，呈現逐季回升的良好態(tài)勢。

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人 運行監(jiān)測協調局局長 羅俊杰：一是工業(yè)生產保持平穩(wěn)，二是制造業(yè)占比進一步提升，一季度為28.9%，同比提高1.3個百分點，達到2016年以來最高值。

其中，高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值分別增長14.2%、8.1%，增速分別比規(guī)模以上工業(yè)快7.7、1.6個百分點。新能源汽車、太陽能電池、工業(yè)機器人產量分別增長140.8%、24.3%、10.2%。

迎難而上 夯實工業(yè)之基

今年一季度工業(yè)數據整體平穩(wěn)，但有一點值得關注，三月份制造業(yè)采購經理指數為49.5%，降到臨界點之下，比二月份下降0.7個百分點，這也意味著制造業(yè)生產經營活動總體有所放緩。

受疫情、原材料價格上漲等多重因素的影響，當前工業(yè)經濟運行面臨諸多困難。特別是三月份以來，受疫情影響，多個省份的產業(yè)鏈和供應鏈穩(wěn)定面臨挑戰(zhàn)。那么各地是如何在壓力之下，保證工業(yè)經濟穩(wěn)定運行的？我們選擇了寧波、成都、合肥、佛山四地進行調研。

選擇這四座城市的原因，一是他們的工業(yè)經濟，特別是制造業(yè)占比大、水平高，其次，今年一季度，這四座城市的工業(yè)經濟在困境下都實現了穩(wěn)定增長。

從今天（20日）開始的四天時間里，我們將從新能源汽車產業(yè)發(fā)展、中小企業(yè)數字化轉型、專精特新小巨人企業(yè)培育、制造業(yè)人才培養(yǎng)等維度帶您去看看這四座城市是如何迎難而上，穩(wěn)中求進的。

新能源汽車產業(yè)“鏈”起中國城市

在對寧波、成都、佛山、合肥近五年的產業(yè)發(fā)展數據進行梳理的時候，我們發(fā)現新能源汽車產業(yè)，是這四座城市共同的發(fā)力點。從上游的原材料，到中游的零部件，再到下游的整車，新能源汽車產業(yè)“鏈”起了這四座城市。

從企業(yè)的增量上看，過去5年，新能源汽車企業(yè)數量增速最大的是寧波和佛山，增幅分別是58%和140%。展開來看，目前，寧波的汽車整車及零部件生產企業(yè)中，有五分之一的規(guī)上企業(yè)是集中在新能源汽車產業(yè)的新賽道——電池、電控、電機領域；再來看佛山，作為首批國家燃料電池汽車示范運用廣東城市群的牽頭城市，5年間已經聚集了100多家氫能企業(yè)和機構，氫能產業(yè)項目計劃投資總額超過400億元。