真綠色能源！東芝研發(fā)新型太陽能電池：電動車每天曬太陽就能充電

 
樓主   帖子創(chuàng)建時間:  2021-12-22 20:06 回復(fù)：0 關(guān)注量：154

 

12月22日消息，東芝宣布成功研發(fā)出新型“透射型氧化亞銅（Cu2O）太陽能電池”，可以將電池直接安裝在電動汽車的車頂和引擎蓋上，曬太陽即可為汽車充電，理想狀態(tài)下每天能為汽車提供35km的續(xù)航里程。

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據(jù)官方介紹，透射型氧化亞銅太陽能電池是一種低成本、高效率的串聯(lián)型太陽能電池，特點是將兩個太陽能電池組件作為底部組件和頂部組件重疊在一起，兩個組件一起發(fā)電以提高整體發(fā)電效率。通過東芝的這項技術(shù)，可以將透射型氧化亞銅太陽能電池堆疊在高效Si太陽能電池上，使得整體發(fā)電效率提高到27.4%。

將這種新型電池覆蓋在電動汽車引擎蓋和車頂上，假設(shè)該電動汽車的電耗為12.5km/kWh，在不充電的情況下，每天依靠曬太陽就能提供35公里續(xù)航里程。如果采用價格更昂貴的太陽能電池，整體發(fā)電效率可進一步提高到30%，曬一天太陽可為汽車提供39km續(xù)航里程。

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這種透射型氧化亞銅太陽能電池的主要材料是銅和氧的化合物Cu2O，相比于III-V族半導(dǎo)體，原料、制造設(shè)備和基板都會更便宜，能大幅降低太陽能電池的成本。同時，太陽能電池的單體重量也比較輕，每平方米不足一公斤，覆蓋在汽車上也不擔(dān)心增加太多重量，實用價值非常高。

對于城市上班族而言，每天通勤路程應(yīng)該在50km以內(nèi)，汽車曬太陽能提供35km續(xù)航，再配合汽車動能回收系統(tǒng)，每天上下班需要的電量基本等于白嫖。即便你每天通勤路程超過35km，這樣搭配使用也能減少汽車充電的次數(shù)，一年下來估計能節(jié)省不少電費。更關(guān)鍵的是，這是真正的綠色能源。

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