一列滿載著新能源汽車(chē)的中歐班列(中豫號(hào))從中鐵聯(lián)集鄭州中心站隆隆駛出。本報(bào)記者 聶冬晗 攝

中歐班列(中豫號(hào))出口貨物再添新品類(lèi)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)成了“座上賓”。

10月24日，一列滿載著新能源汽車(chē)的中歐班列(中豫號(hào))從中鐵聯(lián)集鄭州中心站駛出，將經(jīng)阿拉山口出境，抵達(dá)白俄羅斯首都明斯克。

與以往開(kāi)行的班列不同，此趟班列是河南首次發(fā)出的新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列，紅旗、小鵬、嵐圖等品牌的國(guó)產(chǎn)新能源整車(chē)“坐”著班列遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲。

“黨的二十大報(bào)告指出，實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰(zhàn)略。”河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，開(kāi)行中歐班列(中豫號(hào))新能源汽車(chē)專(zhuān)列，是河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港公司貫徹落實(shí)黨的二十大精神的重要體現(xiàn)，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”、推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的具體舉措。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)不斷提高，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。我國(guó)已成為全球第一大新能源汽車(chē)出口國(guó)，新能源汽車(chē)出口量占全球的1/3。

據(jù)介紹，新能源汽車(chē)專(zhuān)列是繼中歐班列(中豫號(hào))開(kāi)行運(yùn)郵專(zhuān)列、木材專(zhuān)列、綠豆專(zhuān)列、河南綠茶專(zhuān)列和宇通客車(chē)專(zhuān)列等之后的又一特色班列。鄭州國(guó)際陸港公司攜手上海環(huán)世捷運(yùn)物流有限公司鄭州分公司，在海關(guān)、鐵路等部門(mén)的大力支持下，充分發(fā)揮運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，從集貨裝箱、運(yùn)輸組織和貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，為新能源汽車(chē)出口量身定制運(yùn)輸方案，開(kāi)辟新能源汽車(chē)快捷通關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)木G色通道，為新能源車(chē)企開(kāi)拓海外市場(chǎng)、深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作提供暢通保障。

古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列引擎不息。在一系列特色班列開(kāi)行的帶動(dòng)下，中歐班列(中豫號(hào))已累計(jì)開(kāi)行近6300班，構(gòu)建起“多站點(diǎn)多口岸”國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市，綜合運(yùn)營(yíng)能力保持在全國(guó)前列。

“開(kāi)放發(fā)展的道路走對(duì)了，而且越走越寬廣。新征程上更需要用新的奮斗創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)。”鄭州國(guó)際陸港公司副總經(jīng)理康巖堅(jiān)定地說(shuō)，公司將繼續(xù)以建設(shè)“連通境內(nèi)外、輻射東中西”的物流通道樞紐為目標(biāo)，推動(dòng)全省國(guó)際陸港集成聯(lián)動(dòng)和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展，不斷提升河南在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的開(kāi)放度、參與度和影響力，更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局。