▲一汽豐田下線的 第1000萬輛汽車

　　■ 新落成的新能源工廠是一汽豐田第五個整車生產廠，坐落于濱海新區(qū)中新天津生態(tài)城，是豐田e-TNGA架構下全新建成的工廠，主攻新能源領域，年生產能力達20萬輛

　　■ 除一汽豐田外，長城汽車天津生產基地投入超過10億元進行生產線智能化改造，恒馳5新能源車也在天津工廠正式量產，世界500強普洛斯智能物流基地、宏安科技汽車模具生產基地、立和工貿汽車零部件智能制造總部基地等項目也均已落戶生態(tài)城

　　11月28日，一汽豐田“千萬有你·豐景同行”第1000萬輛汽車下線紀念活動在位于中新天津生態(tài)城的一汽豐田新能源工廠舉行。隨著一汽豐田首款基于e-TNGA架構打造的純電SUV bZ4X車型緩緩駛出，一汽豐田汽車下線正式達到1000萬輛，標志著濱海新區(qū)新能源汽車產業(yè)邁入發(fā)展的新紀元。

　　在新能源汽車賽道按下加速鍵

　　記者了解到，一汽豐田下線的第1000萬輛汽車是豐田全新bZ品牌在中國導入的首款新能源汽車bZ4X，該車型在生態(tài)城一汽豐田新能源工廠下線。在實現(xiàn)“千萬輛達產”的同時，一汽豐田迎來“全新EV工廠落成”“豐田全新BEV平臺投產”“首款bZ品牌bZ4X量產”等捷報，在新能源汽車賽道上按下了加速鍵。

　　據(jù)了解，新落成的新能源工廠是一汽豐田第五個整車生產廠，坐落于濱海新區(qū)中新天津生態(tài)城，是豐田e-TNGA架構下全新建成的工廠，搭載了豐田最新的BEV平臺，主攻新能源領域，年生產能力達20萬輛。

　　新工廠最大特點之一是大范圍引入數(shù)字化智能機器人，小到智能自適應機器人對關鍵部品的精準抓取，以及邊生產邊檢查的精細化質量管理，大到先進的激光螺旋點焊、IX靜電霧化噴涂等科技智能設備及技術使用，借助高科技力量，可以嚴格把關每道工序。自動化、數(shù)智化、精細化讓汽車生產的質與量得到雙提升。新能源工廠具備柔性化的生產能力，可滿足日益增長的市場需求。

　　加速聚合配套產業(yè)鏈條

　　記者了解到，自2020年5月一汽豐田新能源汽車工廠項目正式落戶生態(tài)城以來，生態(tài)城努力營造優(yōu)良的營商環(huán)境，全力以赴為一汽豐田提供服務保障。

　　為保障一汽豐田新能源工廠建設項目早日開工、早日投產，生態(tài)城提前介入項目審批服務，先行開展了設計、圖審、環(huán)評、能評等各項前期工作，跑出行政審批新速度；在項目摘得土地當天，同步為其核發(fā)施工許可證，較常規(guī)流程的開工時間提前了至少三個月。為了讓項目早日進場施工，生態(tài)城最大限度降低疫情影響，通過評標專家單人單間評標的方式，推動項目在疫情防控期間如期開展勘察、設計和監(jiān)理的招標。此外，生態(tài)城管委會每周定期與一汽豐田召開項目服務會，各部門協(xié)調聯(lián)動，逐一解決項目建設過程中遇到的問題。

　　從2020年6月一汽豐田摘得項目用地并開工，再到2022年10月工廠投產，生態(tài)城始終以沖刺的姿態(tài)，為一汽豐田新能源汽車項目的建設保駕護航，并以一汽豐田新能源汽車工廠投產為契機，深度挖掘上下游資源，加快聚合新能源汽車及動力電池等配套產業(yè)鏈條。

　　作為汽車產業(yè)發(fā)展先驅，一汽豐田汽車下線正式達到千萬輛無疑為濱海新區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)力吹響了號角。除一汽豐田外，一汽-大眾、長城汽車等重點車企也早已在新能源汽車領域提前布局。其中，2020年至今，長城汽車天津生產基地投入超過10億元進行生產線智能化改造，將導入多款新能源車型。不久前，恒馳5新能源車也在位于濱海高新區(qū)的天津工廠正式量產。為構建新能源汽車全產業(yè)鏈生態(tài)圈，生態(tài)城也在加速導入上下游產業(yè)配套產業(yè)資源。目前，世界500強普洛斯智能物流基地、宏安科技汽車模具生產基地、立和工貿汽車零部件智能制造總部基地等項目均已落戶生態(tài)城。