中新網廣西新聞12月15日電（陸宏夏 甘萌 蒙釗鈞）廣西貴港市港北區緊盯中國—東盟自由貿易區3.0版建設，堅持“立足華南、西南，面向東盟，走向國際”的發展定位，建設中國—東盟新能源電動車生產基地，強力打造千億級新能源電動車產業集群，奮力跑出高質量發展加速度。目前，港北區已成為西南、華南地區新能源電動車產業、品牌集聚度最高的區域之一。今年1-10月，該區電動車整車產量253萬臺，配套1951萬臺（套），全產業鏈總產值170億元。

港北區強化黨建引領，按照“產業延伸到哪里，黨組織就建到哪里，作用就發揮到哪里”的思路，搭建“黨建+”工作平臺，將黨組織作用貫穿于電動車產業項目招引落地、建設投產全過程。創新推行“社園一體化”治理模式，在產業園區組建黨建工作站，在重點企業創建黨建聯盟，在投產企業設置“先鋒生產線”“黨員先鋒崗”，在建項目一線廣泛建立“工地先鋒支部”“黨員突擊隊”，以黨建引領推動產業發展。目前，該區建立了新能源電動車行業黨建聯盟、“紅色車間”，搭建起員工比學趕超平臺，激發非公企業發展活力，推動產業高質量發展，實現了產業規模“從小到大”、品牌“從無到有”、鏈條“從短到長”的轉變。現該區電動車零部件配套占全國市場約20%，擁有電動車發明專利186件，電動車零部件配套率、智能化水平均排在全國前列。

為加快電動車產業發展，港北區一方面強化專班推進，組建新能源電動車工作專班，落實項目行政經理，實行特派員服務企業制度，統籌推進新能源電動車產業發展。另一方面，強化招商引資，堅持把招商引資作為“一把手”工程，主要領導每年帶隊外出招商，整合利用園區已建成的30多萬平方米工業標準廠房，通過“筑巢引鳳”、以商招商等多種方式開展項目招商引資活動。通過強力招商和貼心服務，該區累計簽約引進電動車企業100多家，竣工投產50多家，愛瑪、綠源、臺鈴、立馬、五星鉆豹等6家行業排名TOP10的企業均已入駐投產，形成了年產500萬輛兩輪電動車、50萬輛三輪電動車、500萬套零部件的產能，本地零部件配套率達80%，建立了相對完善的產業鏈。

港北區強化營商建設，為電動車產業發展營造良好環境。持續深化“放管服”改革，成立“馬上辦”辦公室，推行“難點問題書記一線辦”“區長服務企業接待日”等活動，為電動車企業提供“媽媽式”服務，著力打造“辦事不求人、辦事省時間、辦事少花錢”的營商環境。在今年自治區公布的《2021年廣西縣域營商環境評價報告》中，港北區在111個縣市區中排名第一。

港北區強化基礎保障，整合資源，完善西江產業園區“八個一”（即每個園區配套規劃建設一所綜合學校、一家綜合醫院、一個黨群服務中心、一個體育活動場所、一個租賃住房小區、一個商業綜合體，開通一條公交線路，設立一個公安派出所）公共服務標準化建設，進一步提升園區承載能力和服務水平，使園區變成宜居宜游的“城區、社區、景區”。今年4月，港北區在西江產業園區謀劃打造西江智造產業園，主要布局新能源電動車、現代農機裝備、金屬材料和精密機械等優勢產業。目前園區初定引進的項目有愛瑪智慧出行產業園項目、臺鈴電動車東盟產業基地項目、中國-東盟農業機械綜合產業園項目、金屬材料產業園項目等。