成都國際鐵路港汽笛鳴響，一列裝載著國產新能源汽車的中歐班列始發(fā)。班列將通過霍爾果斯口岸出境，到達德國漢堡，預計運輸時長約15天。這是國產新能源汽車首次搭乘成都中歐班列出口歐洲，滿足了中國新能源汽車“走出去”和在歐洲銷量增長的市場需求。
首次搭乘成都中歐班列出口歐洲的國產新能源汽車是蔚來汽車。“以前出口基本通過海運，此次搭乘成都中歐班列運輸，速度得到提升。”該公司相關人士表示，10月7日，公司宣布開始為德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務，“成都中歐班列提供新能源汽車整車物流運輸服務，將為公司的出海業(yè)務提供更多樣的物流選擇?！?/p>
“當前我國新能源汽車高速發(fā)展，成都中歐班列抓住機遇，強化市場營銷，開通國產新能源汽車出口的首單業(yè)務?！背啥紘H鐵路班列有限公司相關負責人表示，在受理首批國產新能源汽車出口需求時，成都國際鐵路班列有限公司制定完善的運輸方案，在運輸裝載服務及口岸銜接上，提前與鐵路部門、海關及境外服務供應商等強化溝通與合作，保障班列安全穩(wěn)定運輸。本月，成都中歐班列還將陸續(xù)發(fā)運大眾、本田、福特、極星等品牌的新能源汽車，實現新能源汽車一周2列常態(tài)化運輸。
當天，成都國際鐵路港綜保區(qū)里也是一片忙碌景象。成都國際鐵路港相關負責人表示，新能源汽車在經濟性、環(huán)保性等方面的優(yōu)勢將進一步支持中國品牌在海外“生根”，助力中國汽車出口不斷升溫。“通過成都中歐班列，越來越豐富的車型和品牌將出口至越來越多的目的地?！?/p>
該負責人介紹，依托成都中歐班列的高質量發(fā)展，成都國際鐵路港充分發(fā)揮開放通道優(yōu)勢，先后承接汽車平行進口試點、二手車出口試點等國家級汽車貿易試點工作，已實現平行汽車進口、二手車出口、中規(guī)車進出口及零配件進出口等汽車貿易業(yè)態(tài)全覆蓋，累計實現整車進出口2萬余臺。同時，成功簽約寶馬中規(guī)車進口等重大項目，并為長安、沃爾沃、吉利等汽車出口提供了堅實有力的物流保障。
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